乘用皮卡哪家强?长城炮乘用皮卡对比上汽大通

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  如何判断一家钢管企业是否一流?看这一点就够,国内很多地方对皮卡的限制陆续解禁,之前有点受冷落的乘用皮卡吸引了消费者的目光。在这个背景下,很多中国品牌诸如长城、上汽大通、江铃等都推出了自己的主打乘用皮卡车型,一时间新车如雨后春笋般涌出。今天,我们就来看看,市场中热度拔尖儿的两款乘用皮卡:长城炮乘用皮卡和上汽大通T70。

  先说说价格,长城炮乘用皮卡汽油2.0T手自一体四驱尊享型(以下简称长城炮乘用皮卡)是该系列的顶配车型,官方价格15.98万元。上汽大通T70汽油2.0T自动四驱旗舰型标厢车型(以下简称上汽大通T70)官方价格是19.18万元。从这点可以看出,T70的定价远高于长城炮乘用皮卡,但在产品力方面,两款车型会有很大差别吗?谁又更具有优势呢?

  长城炮乘用皮卡的外观看上去则更有气势,也更加厚重,大尺寸中网内部搭载的均为亮银色横幅式镀铬饰条,凸显出它的肌肉感。两侧双透镜式大灯组则为整个车头提供了科技感。而长城炮乘用皮卡车型在细节设计上更偏重于豪华感的营造,让它看上去更加沉稳。

  上汽大通T70使用家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅与两侧粗犷的大灯组连为一体,在体现了霸气的同时也体现了一定的运动感。

  尾部对于消费者而言,装载能力需要引起注意。长城炮乘用皮卡的货厢尺寸为1520*1520*538mm。上汽大通T70标准货厢尺寸1485*1510*530 mm。从数据上看,长城炮乘用皮卡的货厢尺寸要大出一圈,显然在装载能力上的表现也会更好。

  从两车的整体造型设计来看,长城炮乘用皮卡的设计更突出豪华大气,有美式皮卡的设计融入其中,整体氛围粗犷豪迈,细节设计又不失精致,令人眼前一亮。上汽大通T70则有着传统日系皮卡的影子,造型设计有一定的潮流感,整体风格偏细腻,不过工作车的感觉比较重,缺少一些豪华感。

  说完了外观,我们再看看车内。长城炮乘用皮卡采用了对称式中控台,搭载了大尺寸触控液晶屏,支持车辆网系统,采用新一代V2平台多媒体主机,搭载安卓系统,实现AI智能语音、智能出行、智能驾控、生活娱乐等用车场景覆盖。

  长城炮乘用皮卡中控保留了一定数量的实体物理按键,便于在工作或者越野中的操作。并且,从整个设计上来说,长城炮乘用皮卡更有野性,加入了更多硬派SUV的设计感。真皮多功能方向盘带有方向盘换挡功能,并且带有彩色行车电脑屏幕,全液晶仪表也是其越级的亮点配置之一。

  上汽大通T70同样采用了对称式中控台,内饰配色也比较时尚。中控系统搭载了斑马智行车机系统,车内的娱乐功能颇为丰富。但比起长城炮乘用皮卡少了GPS导航、换挡拨片、后排座椅比例放倒和ISOFIX儿童座椅接口,从乘用的角度上说,上汽大通T70显然没有长城炮乘用皮卡贴心。

  内饰风格层面,长城炮乘用皮卡更注重感官上的体验,横平竖直凸显豪迈,走硬朗风格,同时在设计和配置层面更贴近现今主流乘用车的潮流,智能化体验、人机互动层面都比较到位,同时材质做工也保持一贯的上乘。上汽大通T70内饰功能比较全面,设计则相对有点跟不上潮流,显然是奔着便捷易用的思路设计的,整体体验比较普通。

  长城炮乘用皮卡搭载2.0T直喷涡轮增压发动机,动力输出190马力,峰值扭矩360牛·米,与之匹配的是来自采埃孚提供的8AT变速箱,这台变速箱在可靠性和性能上有口皆碑,换挡几乎没有顿挫,同时液力变矩器也有扭矩放大功能。

  上汽大通T70同样搭载2.0T涡轮增压发动机,动力输出214马力,峰值扭矩350牛·米,传动采用8挡自动变速箱。

  在动力层面,两车都为2.0T汽油动力,相比之下,两款车型的发动机官方数据也就仅在伯仲之间,长城炮乘用皮卡扭矩更突出,直喷发动机动力表现更有效率,日常使用相对更为轻松一些。

  长城炮乘用皮卡前悬架是双横臂式独立悬挂,上汽大通T70则是双叉臂螺旋独立悬架,后悬架相差较大,前者为多连杆整体桥式非独立悬架,后者则为全渐变式钢板弹簧非独立悬架,从结构上看,使用螺旋弹簧后避震的长城炮乘用皮卡的悬架结构更偏向行驶舒适性,在公路行驶中有着比较大的优势,可以很好的处理颠簸和起伏路面的震动及回弹,上汽大通T70更偏向载物负重需求。

  长城炮乘用皮卡采用了265/60 R18的轮胎规格,上汽大通T70则为255/55 R19的轮胎规格,长城炮乘用皮卡轮圈略小,但是胎宽和扁平比更大,作为乘用版车型,从舒适度来看,显然长城炮乘用皮卡更适合以乘用为主的消费者,驾乘舒适性会更高。

  四驱系统方面,两者都为非承载车身配四驱系统,都具备后桥差速锁,而且长城炮乘用皮卡还多出了中央差速器锁止功能,更有利于极限状态下的脱困表现。

  安全方面,两车都配备6气囊,并且带有胎压监测系统,长城炮乘用皮卡带有胎压实时显示功能。牵引力控制和车身稳定系统也都没有缺席;长城炮乘用皮卡还支持L2级别自动驾驶:通过智能前视模块和雷达探头,进行主动识别和侦测,实现L2级别自动驾驶,功能涵盖自适应巡航、自动紧急制动,行人识别、车道保持、交通标志识别、全方位盲区监测等。

  长城炮乘用皮卡还在主动安全方面集成二次碰撞缓解、上下坡辅助、牵引力控制等多种功能;更有360环视、侧向倒车警告、并线辅助等多种安全驾驶辅助功能。而在被动安全方面这款车提供高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、双层防撞梁等安全配备,全方位提升了安全感指数。

  总的来说,长城炮乘用皮卡汽油2.0T手自一体四驱尊享型是该系列的顶配车型,官方价格15.98万元。发挥出了顶配车型应有的表现,在车型设计上更突出豪华大气,尤其是在配置上远高于官方价格是19.18万元的上汽大通T70汽油2.0T自动四驱旗舰型标厢车型。在底盘、四驱配置、安全配置、舒适配置方面更有特色,更还有越级表现,令人称道。

  对于新进入市场不久的长城炮乘用皮卡来说,其自身的产品力表现足够硬,同时还有不错的话题性,更重要的是在产品力上超越竞品的情况下,长城炮乘用皮卡售价更亲民,性价比尤其突出,确实是乘用皮卡车型最佳选择。